Stock- Car- Freaks
Auf den folgenden Seiten stellen wir euch in den kommenden Wochen und Monaten einige der wichtigsten, verrücktesten, skurilsten und interessantesten Typen der Stock- Car- Szene vor.
Wir werden Veranstalter, Fahrer, Mechaniker oder einfach nur den Freak am Rande der Rennstrecke interviewen und alles Interessante für euch zusammen tragen.
Habt ihr Vorschläge oder Ideen wen wir für euch besuchen sollen, schickt uns eine Mail an: redscorpionstutow@t-online.de
AKTUELL:
Interview Holger Trost März 2010
Und wieder einmal ist es Zeit für ein Interview... mit Holger
Trost, dem Veranstalter der Stock-Car-Rennen in der Basepohler PS-Hölle.
"Hallo Holger..."
Hallo Stock-Car-Freunde!
Danke das du dir Zeit für uns nimmst, schliesslich hast du ja neben deiner Firma noch die Vorbereitung der neuen
Stock-Car-Saison auf deinem Terminplan.
Aber erst einmal... ein kurzer Rückblick auf die Saison 2009?
Erzähl mal, was ist besonders in deinem Gedächtnis
geblieben?
Wir hatten ein gutes Jahr 2009, was mir nur positiv im
Gedächtnis verblieben ist. Es gab gute Rennen, viele
interessierte und letztendlich begeisterte Zuschauer, keine Unfälle mit Folgen und viele glückliche Pokalgewinner.
Eine besondere Überraschung erwartete uns ja letztes Jahr, als
ein Umbau der Rennstrecke fürs Jahr 2010 angekündigt
wurde.
Warum wird die Strecke umgebaut? Welche Besonderheiten wird es
geben und welche Vorteile für Fahrer, Zuschauer und
Veranstalter bringt die neue Streckenführung?
Seit 10 Jahren ist der Motorsportförderverein Stavenhagen e.V.
Ausrichter dieser Veranstaltungen. Da wurden viele Ideen und
Anregungen gesammelt. Hinzu kommt, dass Menschen im Leben neue
Herausforderungen benötigen, um am „Ball“ zu
bleiben. Das gilt für neue und auch alte „Hasen“.
Wir sind bestrebt, auch weiterhin den Nachwuchs für unseren
Sport zu begeistern, damit diese Sportart so lange wie möglich
in unserer Region überlebt. Auch die Zuschauer werden an der neuen Bahn noch mehr Spaß
haben. Sie werden die Rennen dann aus einer anderen Perspektive
verfolgen können. Den Fahrern wird mehr Fahrtechnik
abverlangt. Die Strecke ist nicht mehr einfach im Oval. ...
Aber jetzt zur wichtigsten Frage!!! Wie weit seit ihr mit dem Umbau? Und inwieweit hat euch der lange Winter
behindert? Es soll ja sogar jetzt noch Schnee auf der Bahn liegen.
Die Bahn sieht recht gut aus, es liegt noch etwas Schnee, ist aber
derzeit o.k. Wir werden planmäßig vor dem 1. Rennen die Bahn mit einem Wegehobel nochmals begradigen lassen und die Schutzwälle werden nochmals
bearbeitet.
Das Rennen im April wird also definitiv stattfinden? Es gibt
Gerüchte das es verschoben wird... diese sind also falsch?
Ja.
Und ihr habt noch eine neue Idee... ein
8-Stunden-Stock-Car-Rennen... hört sich anspruchsvoll an...
wie kommt man auf so eine Idee?
Wir möchten den Fahrern und Zuschauern eine neue, interessante Art
von Autorennen bieten. Wir sind sehr gespannt, wie die Idee angenommen wird.
Also gibt es eine Trabant-Klasse und eine offene Klasse. Diese
fahren gleichzeitig, ohne Kontakt und die in den 8 Stunden
gefahrenen Runden werden mit dem Transponder gezählt. Ein Fahrerwechsel (3 angemeldete) ist jederzeit in
der Boxengasse möglich und demnach auch eventuelle
Reparaturen.
Habe ich das soweit richtig verstanden?
Ja, so wird es sein.
Ihr baut dazu sogar die Strecke aus? Wie wollt ihr die Spannung
für die Zuschauer während der 8 Stunden aufrechterhalten?
Wird es ein Rahmenprogramm geben?
Es wird alles neu sein, Boxengassen, Fahrerwechsel, Tanken,
schnelle Reparaturen – da wird es für alle Beteiligten
keine lange Weile geben.
Also wir sind für neue Sachen immer zu haben... und unser Auto
für dieses Rennen ist zumindestens im Kopf schon fertig.
Wir hoffen auf rege Beteiligung...
Wir sind bisher mit der Resonanz zufrieden.
Möchtest du zum mittlerweile leidigem Thema "Tuning" etwas sagen? Wird es da Reglementänderungen oder veränderte Kontrollen geben?
„Leidiges Thema“ ist schon richtig. Aber es ist eben in
diesem Sport ein wichtiges Thema. Wir wissen, dass es dazu Kritik,
wie auch Ärger gibt. Und wie schon mehrmals gesagt, wir erwarten hierzu Eure Meinungen, Vorschläge und auch Hilfen,
wenn es um die Umsetzung der Vorschriften geht. Jedoch „Recht kann man es nie allen machen“..
Also unsere Meinung dazu... Motorsport ist immer mit Tuning
verbunden! Das einzige Problem dabei sind die unterschiedlich
vorhandenen finanziellen
Mittel der verschiedenen Teams und Fahrer. Hierdurch entstehen
gewisse Differenzen.
Themawechsel... Wie sieht eure teaminterne Fahrerplanung aus. Wer wird aus eurem
Verein um die Stock-Car-Krone mitkämpfen?
Ja, auch der Autohandel Giebener & Trost wird 1 Fahrzeug an den Start schicken.
Na dann viel Erfolg. Eine Sache wurde uns als Verbesserungsvorschlag für euch
zugetragen. Wird es dieses Jahr ein Programmheft geben?
Auch unser Meinung nach eine interessante Sache für die
Zuschauer, und noch dazu ein Grund für die Fahrer die Nennung
rechtzeitig abzugeben... schliesslich will jeder im Programmheft aufgeführt sein.
Es stehen auch uns nur begrenzt Mittel und Zeit zur Verfügung. Wir werden aber darüber nachdenken und sehen, was sich machen lässt.
Holger... vielen Dank für deine Auskünfte. Ich
wünsche euch eine Saison mit vielen Fahrern und Zuschauern,
problemlose Organisation und gute Wetterbedingungen.
Wir freuen uns auf die Saison 2010 in der neuen PS-Hölle-Basepohl.
Vielen Dank! Wir hoffen ein gutes Jahr für alle Beteiligten
und wünschen viel Spaß bei den Vorbereitungen und
optimale Erfolge für alle.
Ältere Interviews:
Holger Trost (Veranstalter "PS Hölle- Basepohl"/ Team Autohandel Giebener & Trost)
"The Power Voice" Ulf Schnackenberg (die Stimme des Stock- Car)
Benno Rüster (Bürgermeister Grimmen/ 1.GSL Vorsitzender)
Linkliste: 1. Benno Rüster
2. Ulf Schnackenberg
3. Holger Trost
