Gesundheitlich angeschlagen und durch seine Arbeit als Bürgermeister eingebunden, zog er sich zwischenzeitlich aus der Stock-Car- Familie zurück um 2006 mit neuer Kraft und Energie erneut die Führung der, damals vor der Liquidation stehenden, Legion zu übernehmen.
Gemeinsam mit der GSL und zahlreichen Sponsoren gab er der Mecklenburger Stock-Car-Szene das "Motodrom an der A20"- die Fahrerzahlen schnellten wieder von 180 auf 340. Im vergangenen Jahr waren insgesamt ca. 5000 Zuschauer bei allen Rennen dabei. Das "Mega- Race" im September mit NDR- Party und Tractor- Pulling Show war der Höhepunkt des Jahres.
Interview mit Benno Rüster
Benno, das Jahr 2007 neigt sich dem Ende. Wie ist dein Fazit für das vergangene Jahr?
B.Rüster: 2006 zürück gekehrt und nach einem Jahr harter, auch körperlich harter Arbeit , fällt mein Fazit durchweg positiv aus. Wir, und damit meine ich alle Mitglieder und Helfer der 1. Grimmener Stock- Car- Legion, haben es mit Hilfe der zahlreichen Sponsoren geschafft, der Mecklenburger Stockcar- Familie mit dem "Motodrom an der A20"- dem Hexenkessel- eine neue Heimat zu geben. Die stetig ansteigende Fahrerzahl (von 180 auf ca. 350- Anm. d.Red.) und die Zuschauerzahlen belegen dies. So hatten wir beim Mega- Race im September 2500 und bei der Abendveranstaltung, der NDR- Party, sogar noch mehr Zuschauer.
Nun habt ihr dadurch die Messlatte enorm hoch gesetzt. Ist dieses in den kommenden Jahren überhaupt noch zu toppen?
B.Rüster: Natürlich! Wir haben im vergangenen Jahr durchaus noch Fehler gemacht, die wir im nächsten abstellen wollen. Für mich persönlich war das Jahr 2007 auch wieder ein Lehrjahr. Nach 5jähriger Pause, in denen ich aber Stock-Car nie aus den Augen verloren hatte, mußte ich lernen damit umzugehen dass sich Respekt immer wieder neu erarbeitet werden muß. Viele neue Gesichter sind mittlerweile in der Stock-Car-Familie dabei, was mich natürlich sehr feut. Einige scheinen jedoch nicht zu wissen, dass bei solchen Großveranstaltungen auch eine gehörige Portion Disziplin dabei sein muß. Wir werden in den kommenden Jahren auf jeden Fall die ständigen Rasereien im Fahrerlager unterbinden. Wir haben in diesem Jahr einfach zu viel geredet und weniger gehandelt. Auch wenn zwei Fahrer deshalb disqualifiziert wurden, die erwartete Wirkung blieb aus. Das werden wir ändern! Ebenfalls wird es mehr Alkoholkontrollen geben! Bei uns gilt nach wie vor: NULL ALKOHOL bei Fahrern und Mechanikern! Desweiteren denke ich, dass unsere Rennstrecke dringend überarbeitet werden muß. Wir werden 2008 eine spiegelglatte Piste präsentieren, schon im Mai werden wir den Zuschauern spannende Speedway- Läufe mit Fahren u.a. aus den Niederlanden bieten. Und dazu braucht es einfach eine bestens vorbereitete Bahn.
Womit wir schon beim Ausblick auf die Saison 2008 wären. Benno, was erwartet die Stock-Car- Gemeinde im Jahr 2008?
B.Rüster: Noch bessere Veranstaltungen und Organisation! Es wird 2008, ich nenn es mal "Mischveranstaltungen" geben. Wie schon erwähnt, im Mai Speedway- Läufe mit internationaler Beteiligung, die bekannte Ostsewelle Party und im September auf jeden Fall, wie von euch allen gewünscht, Tractor- Pulling! Diesmal dann nicht nur Showläufe, sondern richtige Wettkampfrennen. Dazu wird mit Unterstützung aller Sponsoren eine komplett neue Flutlichtanlage vorhanden sein, um beim geplanten Pulling- Nachtlauf ideale Sicht zu schaffen. Für die Stockcar- Rennen erwarten wir jeweils ca. 400 Fahrer- eine neue Herausforderung für alle die, die bei der 1. GSL dabei sind.
Hmmm...400 Fahrer? Wir hatten in den vergangenen Jahren eher den Eindruck, dass es immer weniger werden die sich unseren Sport noch leisten können. Wie siehst du das?
B.Rüster: Stimmt! Wir müssen aber, um unseren Sport zu erhalten, dieser Tendenz entgegen wirken. Dazu bedarf es der Hilfe aller Teams. Einfach mal weg von der zur Zeit etwas aufkommenden Arroganz einzelner Fahrer- die Zuschauer und Interessierten in das eigene Stock-Car setzen, um so deren Begeisterung zu wecken. Und nicht, fast wie bei der Formel1, die Fahrzeuge unter Planen verstecken, oder einfach als Fahrer und Mechaniker Rede und Antwort zu stehen und nicht unnahbar zu sein. Wir müssen auch verstärkt auf die Jugend setzen. Mal ehrlich, wir werden doch alle nicht jünger. Viele, wie beispielsweise euren Harry oder Trebel- Eber Fritz, kenne ich schon seit 10, 15 Jahren, sie sind eine Bereicherung für die Szene, aber irgendwann sagt auch deren Körper nichts geht mehr. Deshalb brauchen wir einfach mehr junge Typen wie zum Beispiel Lars Spychalski von den Black Fightern. Mein Appell an alle jungen Leute: Geht hin zu den Teams, fragt nach- zeigt nicht nur Interesse, sondern seid aktiv dabei! Die 1. GSL wird im kommenden Jahr verstärkt die Jugendförderung unterstützen und wieder den Jugendcup ein- und durchführen.
Benno, wir danken dir für das Interview! Vielleicht noch ein kurzes Schlußwort an die Stock-Car- Familie?
B.Rüster: Gerne! Du sagst es ja schon- "STOCK- CAR- FAMILIE". Das wünsche ich mir für die Zukunft! Die Mecklenburger Stock-Car- Szene soll eine verschworene Truppe sein, in der sich alle mit Respekt und Hochachtung behandeln. Denn jeder einzelne leistet seinen Beitrag dazu, dass unser Sport so interessant und attraktiv ist. Ich wünsche mir für die kommenden Jahre genauso viel und nochmehr Unterstützung durch die zahlreichen Sponsoren und freiwilligen Helfer. Die Rennen sollen noch spannender werden und alles soll unfallfrei ablaufen.
Ich wünsche allen ein hoffentlich gesundes Jahr 2008 mit den größtmöglichen sportlichen Erfolgen. Unseren Geschäftspartnern und Sponsoren wünsche ich ein erfolgreiches Geschäftsjahr und erhoffe mir beste Zusammenarbeit. Wir sehen uns 2008! Danke!
